تحليل الشاحنات

تعتمد الطاقة والاقتصاد في استهلاك الوقود للشاحنة إلى حد كبير على أداء المحرك واختيار نوع ناقل الحركة والمعلمات، أي على درجة المطابقة المعقولة لنظام نقل الطاقة للشاحنة. حتى لو كان المحرك يتمتع بأداء جيد، فإنه لا يمكنه إطلاق العنان لأدائه بشكل كامل دون وجود نظام نقل مطابق بشكل صحيح. يمكن لنظام النقل الذي يمكن مطابقته بشكل معقول مع المحرك أن يجعل المحرك يعمل غالبًا بالقرب من منطقة العمل المثالية. ومع ذلك، نظرًا لتعقيد المشكلة والتناقضات والقيود بين قوة الشاحنة والاقتصاد في استهلاك الوقود، أصبح نقل الطاقة للشاحنة، وأصبح تحسين تصميم النظام مشكلة تحسين معقدة للغاية ومتعددة المتغيرات. وبعد تحليل القياس تبين أن الشاحنة تعاني من المشاكل التالية:
1) انخفاض سرعة السيارة وهو أحد المؤشرات الديناميكية للمركبة. ومن أجل تحسين كفاءة النقل، تختار معظم المركبات القيادة على الطريق السريع، لذلك يجب زيادتها وفقًا لذلك؛
2) إذا كانت السيارة في كثير من الأحيان في موقف حيث يكون من الضروري التسريع للتجاوز، فإن وقت تسارع بدء تشغيل السيارة الأصلية ووقت تسارع التجاوز طويل جدًا، وتكون السيارة والمركبة المتجاوزة متوازيتين لفترة طويلة جدًا عند التجاوز، فمن من السهل التسبب في وقوع حادث وجعل عملية التجاوز صعبة. خطير جدا؛
3) يعتبر استهلاك الوقود لكل 100 كيلومتر للمركبة الأصلية مرتفعاً نسبياً عند القيادة في دورات متعددة. من أجل تقليل استهلاك الوقود، يجب تحسين المعلمات ذات الصلة لنظام النقل.